Está decidido a 3ª ponte sobre o Tejo vai ligar Chelas ao Barreiro, será rodoviária e ferroviária o que permitirá assegurar a ligação de alta velocidade Lisboa-Madrid (TGV). O negócio está garantido com três vias em ambos os sentidos as receitas das portagens já cobiçam vários interessados, o que interessa passa para segundo plano, ou seja, agora já não importa a poluição na Capital e o objectivo de combater o elevado número de veículos que circulam diariamente em Lisboa é assim combatido com a estimativa de cerca de 66mil veículos que diariamente atravessarão as duas margens com esta nova ligação.
Se a ponte fosse somente ferroviária não seria o ideal, ou será que vão acabar as portagens na 25 de Abril?
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